Varnost pri upravljanju tovornjakov

Vozniki tovornjakov se redno srečujejo z morebitnimi nevarnostmi pri svojem delu. Od slabih voznih razmer do nepremišljenih in neprevidnih voznikov, ki potujejo po državnih avtocestah in na avtocestah, so moški in ženske, ki so odgovorni za prevoz tovora po vsej državi, vključeni v eno od 10 najbolj nevarnih industrij v Združenih državah. Po podatkih Urada za statistiko dela je bilo v letu 2012 poškodovanih skoraj 5 od 100 zaposlenih v industriji prevoza, industrija pa je v istem obdobju doživela 456 smrtnih žrtev na delovnem mestu. Zaradi verjetnosti, da je poškodba na delovnem mestu višja od običajne, je pomembno, da so zaposleni v transportni industriji seznanjeni z varnostnimi politikami in vlogami.

Čas vožnje

Glede na odločbo ministrstva za promet, ki je začela veljati 1. julija 2013, vozniki tovornjakov ne smejo voziti več kot 11 ur na dan. Medtem ko nekateri industrijski analitiki pričakujejo zmanjšanje učinkovitosti na voznika zaradi te odločitve, bi lahko njegov vpliv na zmanjšanje utrujenosti voznika povzročil manj nesreč, povezanih z utrujenostjo. Pomembno je omeniti, da lahko vozniki delajo do 14 ur na dan, vendar je dovoljeno, da je samo 11 od teh ur za volanom; Preostale tri ure lahko porabite za druge naloge, kot so vzdrževanje tovornjakov in nakladanje tovora.

Sistemi za preprečevanje trčenja

Sistemi za preprečevanje trčenja so sistemi, nameščeni v tovornjakih, ki voznika obvestijo o morebitnem trčenju z drugim vozilom na cestišču. Nekatere storitve financiranja tovornjakov ponujajo sisteme za izogibanje trkom podjetjem za prevoz vozil, ki financirajo ali dajejo v najem traktorske prikolice preko svojega podjetja. Poleg izogibanja trčenju ti sistemi voznike obveščajo o omejitvah hitrosti, kar lahko zmanjša stroške z omejitvijo denarnih kazni in kazni.

Politika drog in alkohola

Ničelna toleranca za droge in alkohol je osnovni varnostni pogoj industrije transportov. Vozniki, ki upravljajo svoje ploščadi pod vplivom drog in alkohola, ogrožajo ne samo svoje zdravje in varnost, temveč tudi druge voznike na cesti. Vseobsegajoči program za preskušanje drog in alkohola bi moral vključevati preglede drog pred zaposlitvijo, naključne teste drog in alkohola ter preglede za droge in alkohol, če je voznik udeležen v prometni nesreči. Te projekcije so učinkovito sredstvo za preprečevanje, da vozniki tovornjakov vozijo pod vplivom.

Preventivno vzdrževanje

Traktorske prikolice, ki niso redno vzdrževane, niso varne za vožnjo preko ceste. Preventivno vzdrževanje je program, ki so ga podjetja za prevoz tovora uvedla za redno in redno pregledovanje in zamenjavo sestavnih delov tovornjakov pred katastrofalnimi napakami. Za dosego maksimalne koristi in varnosti programa je nujno potrebno določiti in upoštevati načrte preventivnega vzdrževanja. Poleg varnejših vozil lahko preventivno vzdrževanje pomaga zmanjšati izredna popravila, zaradi katerih so tovornjaki dalj časa neuporabni.

 

Pustite Komentar